兆丰股份跌0.81%，成交额4397.61万元，近5日主力净流入-536.63万

3月13日，兆丰股份跌0.81%，成交额4397.61万元，换手率0.58%，总市值75.42亿元。

异动分析

人形机器人+长安汽车概念+机器人概念+创投+比亚迪概念

1、2025年2月5日萧山经济技术开发区官微：兆丰机电成立于1997年，公司创立二十余年以来，专注于汽车轮毂轴承单元产品的研发制造，是中国汽车轮毂轴承单元行业的龙头企业，产品销量和出口额均居国内前列，也是商务部与发改委联合授牌的全国首批百家"汽车零部件出口基地企业"。兆丰机电董事长孔爱祥表示：“由于春工期间有紧急出口订单产品，我们在1月31日~2月2日期间安排了三条产线加班生产，2月3日到岗人数已达到90%以上，预计2025年订单会有较大增长。同时新建年产100万只人形机器人滚柱丝杠项目正在稳步推进中。”

2、2023年1月18日互动易：公司已有部分产品供货给比亚迪、长安汽车等。

3、2025年2月5日萧山经济技术开发区官微：兆丰机电成立于1997年，公司创立二十余年以来，专注于汽车轮毂轴承单元产品的研发制造，是中国汽车轮毂轴承单元行业的龙头企业，产品销量和出口额均居国内前列，也是商务部与发改委联合授牌的全国首批百家"汽车零部件出口基地企业"。兆丰机电董事长孔爱祥表示：“由于春工期间有紧急出口订单产品，我们在1月31日~2月2日期间安排了三条产线加班生产，2月3日到岗人数已达到90%以上，预计2025年订单会有较大增长。同时新建年产100万只人形机器人滚柱丝杠项目正在稳步推进中。”

4、2023年年报，公司以自有资金认缴苏州耀途进取创业投资合伙企业出资额3000万元。据悉，该基金拟募集资金总规模为7亿元，为曜途投资的创投基金。

5、公司于2019年通过北汽项目和比亚迪汽车供应商资质审核，并开始批量供货。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-192.87万，占比0.04%，行业排名128/264，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-27.73亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1466.91万，占总成交额的1.15%。

技术面：筹码平均交易成本为92.58元

该股筹码平均交易成本为92.58元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近支撑位71.51，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，浙江兆丰机电股份有限公司位于浙江省杭州市萧山经济技术开发区桥南区块兆丰路6号，成立日期2002年11月28日，上市日期2017年9月8日，公司主营业务涉及汽车轮毂轴承单元的研发、生产和销售。主营业务收入构成为：轮毂轴承单元95.64%，分离轴承2.87%，材料、租赁等1.11%，其他零部件0.38%。

兆丰股份所属申万行业为：汽车-汽车零部件-轮胎轮毂。所属概念板块包括：轮边电机、长安汽车概念、丝杠、轴承、人形机器人等。

截至9月30日，兆丰股份股东户数6687.00，较上期减少40.25%；人均流通股15291股，较上期增加67.37%。2025年1月-9月，兆丰股份实现营业收入5.11亿元，同比增长5.17%；归母净利润3.03亿元，同比增长230.34%。

分红方面，兆丰股份A股上市后累计派现4.44亿元。近三年，累计派现6402.39万元。

机构持仓方面，截止2025年9月30日，兆丰股份十大流通股东中，永赢先进制造智选混合发起A（018124）位居第四大流通股东，持股477.61万股，相比上期增加169.89万股。鹏华碳中和主题混合A（016530）位居第六大流通股东，持股222.69万股，为新进股东。鹏华新能源汽车混合A（016067）位居第九大流通股东，持股74.37万股，相比上期增加29.21万股。

声明：市场有风险，投资需谨慎。