中集车辆：8月26日获融资买入527.09万元，融资余额2.02亿元占流通市值比例1.65%，低于近一年30%分位水平

8月26日，中集车辆涨1.57%，成交额1.58亿元。两融数据显示，当日中集车辆获融资买入额527.09万元，融资偿还637.96万元，融资净买入-110.87万元。截至8月26日，中集车辆融资融券余额合计2.05亿元。

从融资指标来看，中集车辆当日融资买入527.09万元。当前融资余额2.02亿元，占流通市值的1.65%，融资余额低于近一年30%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情一般，资金参与度相对平淡。

与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。中集车辆8月26日融券偿还1.56万股，融券卖出8800.00股，按当日收盘价计算，卖出金额7.42万元；融券余量32.84万股，融券余额276.84万元，超过近一年90%分位水平，处于高位。

公开工商及资本市场披露信息显示，中集车辆(集团)股份有限公司的注册与主要运营布局覆盖粤港澳核心枢纽，其中香港办公点设于湾仔皇后大道东248号大新金融中心40楼，境内核心生产运营基地坐落于广东省深圳市南山区蛇口港湾大道2号；公司于1996年8月29日完成设立，2021年7月8日正式登陆资本市场，核心业务聚焦半挂车、专用车上装、冷藏厢式车厢体等商用运输装备的研发与制造。从最新主营业务收入结构维度拆解，其营收贡献呈现清晰的梯队化布局：作为核心基本盘的全球半挂车业务合计占比达38.09%，其中普通半挂车细分品类贡献30.59%、罐式半挂车细分品类贡献7.49%；第二增长曲线板块为上装、底盘及牵引车相关业务，合计营收占比8.44%，其中上装产品贡献5.40%、底盘及牵引车品类贡献3.04%；此外半挂车及专用车零部件业务贡献营收占比5.03%，其余零散业务合计占比1.92%，其他车辆品类当期营收占比为0.00%。

从股东结构来看，截至6月30日，中集车辆股东户数2.54万，较上期减少4.79%；人均流通股57155股，较上期增加4.65%。显示筹码有一定趋于集中。

业绩方面，2026年1月-6月，中集车辆实现营业收入107.37亿元，同比增长10.09%；归母净利润3.34亿元，同比减少17.04%。

分红方面，中集车辆A股上市后累计派现33.20亿元。近三年，累计派现17.05亿元。

机构持仓方面，截止2026年6月30日，中集车辆十大流通股东中，易方达新丝路混合（001373）位居第七大流通股东，持股1516.48万股，为新进股东。香港中央结算有限公司位居第八大流通股东，持股1408.27万股，相比上期增加176.91万股。南方宝元债券A（202101）位居第九大流通股东，持股1100.00万股，相比上期增加100.00万股。

综合来看，当前中集车辆融资低位回落、融券居高不下，多空资金分歧凸显，交投热度偏淡。公司上半年营收微增但归母净利润同比下滑17.04%，基本面承压。后续需关注资金动向能否扭转弱势格局，带动股价走出修复行情。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

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