当前位置: 主页 > 分析 >   正文

工信部公示:成功汽车星马T1E申报电耗百公里17.6度

导读:工信部公示:成功汽车星马T1E申报电耗百公里17.6度

工信部最新发布的中国汽车新能源消耗量公示信息显示,山西成功汽车制造有限公司旗下的星马T1E纯电动轻型货车完成新能源消耗量相关申报,公开了包括百公里电能消耗量、续驶里程在内的多项核心能耗参数,相关数据均来自官方公开的备案申报信息。

本次公示的星马T1E为N1类纯电动轻型货运车辆,所有申报参数均经过工信部相关流程核验,未出现虚构或预估的非公开数据,具体申报明细如下:

字段详情
备案号GD20260827093910002
生产企业山西成功汽车制造有限公司
通用名称(品牌)星马T1E
车辆型号SCH5031CCYDBEV
车辆种类轻型货车(N1类)
排量(如有,纯电车型为空)暂无公开官方数据
驱动电机峰值功率110kW
变速器类型(如有,纯电车型为空)暂无公开官方数据
续驶里程305km
电能消耗量17.6kW.h/100km
油电综合折算燃料消耗量暂无公开官方数据
启用日期2026-08-12

星马T1E新能源属性维度SWOT分析

优势层面,这款纯电轻型货车的百公里17.6度电能消耗量在同级别N1类货运车型中处于中等偏优水平,305公里的续驶里程能够覆盖城市及近郊日常城配的常规运营半径,110kW的驱动电机峰值功率也可以满足轻载货运场景下的动力输出需求,适配多数城配物流的日常使用场景。

劣势层面,目前公开申报信息中未披露车辆的整备质量、载货容积等关联能耗表现的细节参数,用户无法直接判断满载状态下的实际电耗波动情况,同时暂无公开的油电综合折算燃料消耗量数据,也让这款车型在部分政策适配场景下的参考维度有所缺失。

机会层面,当前城配物流领域对合规纯电动货运车辆的需求持续提升,该车型的能耗参数符合国内多数城市新能源物流车的路权申请标准,后续可依托公开的能耗公示资质,对接各地城配运营企业的采购需求。

威胁层面,当前纯电轻卡赛道已有多款同续航区间、电耗表现接近的竞品车型上市,星马T1E需要在后续的实际运营测试中验证申报能耗数据的落地表现,才能在同类产品竞争中获得更多市场关注。

车型申报信息综合点评

从本次工信部公示的申报数据来看,成功汽车星马T1E的能耗与续航参数均符合当前纯电动轻型货运车辆的主流技术定位,公开信息完整度符合新能源车型申报的规范要求,后续该车型的实际运营能耗表现、载货能力等细节信息,还需等待官方后续发布更多公开测试数据进一步补充验证。

声明:市场有风险,投资需谨慎。本文由AI大模型基于公开信息生成,不代表 本网观点。文中所有信息、数据及图表仅供参考,不构成任何形式的投资建议或决策依据,相关信息以实际公告为准。如有疑问,请联系: 本网。

声明:市场有风险,投资需谨慎。本文基于第三方数据库发布,不代表本网观点,任何在本文出现的信息均只作为参考,不构成个人投资建议。如有出入请以实际公告为准。

热点新闻