导读:工信部公示:成功汽车星马T1E申报电耗百公里17.6度
工信部最新发布的中国汽车新能源消耗量公示信息显示,山西成功汽车制造有限公司旗下的星马T1E纯电动轻型货车完成新能源消耗量相关申报,公开了包括百公里电能消耗量、续驶里程在内的多项核心能耗参数,相关数据均来自官方公开的备案申报信息。
本次公示的星马T1E为N1类纯电动轻型货运车辆,所有申报参数均经过工信部相关流程核验,未出现虚构或预估的非公开数据,具体申报明细如下:
| 字段 | 详情 |
|---|---|
| 备案号 | GD20260827093910002 |
| 生产企业 | 山西成功汽车制造有限公司 |
| 通用名称(品牌) | 星马T1E |
| 车辆型号 | SCH5031CCYDBEV |
| 车辆种类 | 轻型货车(N1类) |
| 排量(如有,纯电车型为空) | 暂无公开官方数据 |
| 驱动电机峰值功率 | 110kW |
| 变速器类型(如有,纯电车型为空) | 暂无公开官方数据 |
| 续驶里程 | 305km |
| 电能消耗量 | 17.6kW.h/100km |
| 油电综合折算燃料消耗量 | 暂无公开官方数据 |
| 启用日期 | 2026-08-12 |
星马T1E新能源属性维度SWOT分析
优势层面,这款纯电轻型货车的百公里17.6度电能消耗量在同级别N1类货运车型中处于中等偏优水平,305公里的续驶里程能够覆盖城市及近郊日常城配的常规运营半径,110kW的驱动电机峰值功率也可以满足轻载货运场景下的动力输出需求,适配多数城配物流的日常使用场景。
劣势层面,目前公开申报信息中未披露车辆的整备质量、载货容积等关联能耗表现的细节参数,用户无法直接判断满载状态下的实际电耗波动情况,同时暂无公开的油电综合折算燃料消耗量数据,也让这款车型在部分政策适配场景下的参考维度有所缺失。
机会层面,当前城配物流领域对合规纯电动货运车辆的需求持续提升,该车型的能耗参数符合国内多数城市新能源物流车的路权申请标准,后续可依托公开的能耗公示资质,对接各地城配运营企业的采购需求。
威胁层面,当前纯电轻卡赛道已有多款同续航区间、电耗表现接近的竞品车型上市,星马T1E需要在后续的实际运营测试中验证申报能耗数据的落地表现,才能在同类产品竞争中获得更多市场关注。
车型申报信息综合点评
从本次工信部公示的申报数据来看,成功汽车星马T1E的能耗与续航参数均符合当前纯电动轻型货运车辆的主流技术定位,公开信息完整度符合新能源车型申报的规范要求,后续该车型的实际运营能耗表现、载货能力等细节信息,还需等待官方后续发布更多公开测试数据进一步补充验证。
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