东风日产NX8增程260Pro上市

　　本报讯（记者 岳倩）近日，东风日产NX8增程260Pro上市。上市当天，“纵贯广州”实测直播同步开启，NX8从南沙到花都的东风日产大本营，全程约100公里，穿越了70%的广州高峰期通行路段。

　　NX8自4月上市以来，交付已破万辆，月销量稳定在5000辆左右。东风日产持续收集的市场反馈显示，NX8的用户中约六成来自燃油置换车主，150km续航版本充电频次稍多，310km续航够长但部分用户预算有限，市场急需一个兼顾续航与价格的均衡选择。为此，东风日产聚焦燃油车主关切，推出NX8增程260Pro，形成150km、260km、310km3个纯电续航级别的梯次布局，用户可根据预算与用车习惯灵活选择。

　　在续航方面，NX8增程260ProCLTC（中国轻型汽车行驶工况）纯电续航260km，综合续航1400km。NX8是首款荣膺中汽中心一级能效认证的合资增程车型，中汽中心实测纯电续航达成率110%、综合续航达成率102.16%，续航不虚标。

　　在油耗方面，NX8增程260ProCLTC综合工况亏电百公里油耗4.51L，而同级燃油SUV普遍为8L至9L。

　　在体验方面，NX8增程260Pro搭载AI零压云毯座椅2.0，可提供3种强度、10种模式供驾乘人员选择。后排配备133°电动大躺椅，四座同享通风、加热、按摩、电动调节。

　　在智能化方面，NX8增程260Pro搭载高通骁龙8295P芯片和双15.6英寸2.5K超大联屏，AI语音助手小尼深度融合科大讯飞星火大模型与DeepSeek-R1深度推理大模型，可实现400ms超快唤醒，支持四音区识别及粤语、四川方言免切识别。

　　此外，NX8全系标配1.5T四缸增程专用发动机，NX8增程260Pro搭载37.4kWh磷酸铁锂电池。NX8增程器采用无感介入技术，启动时车内噪声增幅低于0.5分贝，车身振动增量低于0.01g，驻车工况下发动机启动噪声仅38.3分贝，为驾乘人员带来平顺与静谧的全程电驱体验。

　　发布会现场，东风日产正式启动“百万燃油换新能源”行动，并同步推出NX8增程260Pro超级置换礼、燃油升级礼等限时上市六重礼。

　　随着增程260Pro的上市，NX8家族已布局增程与纯电双动力共8款车型，为燃油车主提供从“敢换”到“值得换”的多种答案，并以扎实的市场表现，展现了合资新能源企业的产品实力与用户认可。