导读:南京港涨1.25%,成交额5019.74万元,后市是否有机会?
7月29日,南京港涨1.25%,成交额5019.74万元,换手率1.28%,总市值39.32亿元。
异动分析
航运概念+统一大市场+国企改革
1、公司是一家主要从事管道原油和内外贸海轮进江原油、液体化工产品的储存、中转的公司,是目前我国内河最大的石油、液体化工产品中转储存的港口运输企业。
2、公司2023年半年报:公司从事的主要业务包括提供原油、成品油、液体化工产品及普通货物的装卸、仓储服务;在港区内从事集装箱的堆存、门到门运输、相关配件销售;集装箱的拆装、拼箱、修理、清洗;电子数据交换服务及信息咨询服务;为船舶提供码头、在港区内提供物流服务。 公司地处中国经济最发达、最活跃的长江三角洲地区,依靠南京的中心城市地位,和临近苏南、苏中等经济发达区域的地缘优势,特别是临近范围内的金陵石化、扬子石化、扬巴公司、南化集团、仪征化纤等诸多大型石化企业的发展,使液化业务量增长趋势明显。集装箱货源辐射范围包括长江沿线、长江主要支流(湘江、赣江、大运河、淝河、淮河等),华南、华北等区域。拥有始发近洋航线、外贸内支线、内贸沿海干线、中转航线、区域穿梭巴士等航线每周近200班。
3、公司属于国有企业。公司的最终控制人为江苏省政府国有资产监督管理委员会。
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资金分析
今日主力净流入-107.02万,占比0.02%,行业排名20/35,连续2日被主力资金减仓;所属行业主力净流入-4810.73万,连续2日被主力资金减仓。
| 区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 主力净流入 | -107.02万 | -33.42万 | 699.49万 | -559.42万 | -766.23万 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额1735.86万,占总成交额的4.92%。
技术面:筹码平均交易成本为9.14元
该股筹码平均交易成本为9.14元,近期该股获筹码青睐,且集中度渐增;目前股价靠近支撑位8.01,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
公司简介
资料显示,南京港股份有限公司位于江苏省南京市鼓楼区公共路19号,南京港口大厦A座18层1807室,成立日期2001年9月21日,上市日期2005年3月25日,公司主营业务涉及提供原油、成品油、液体化工产品及普通货物的装卸、仓储服务;在港区内从事集装箱的堆存、门到门运输、相关配件销售;集装箱的拆装、拼箱、修理、清洗;电子数据交换服务及信息咨询服务;为船舶提供码头、在港区内提供物流服务。主营业务收入构成为:集装箱装卸及服务收入74.97%,化工产品装卸及服务收入23.31%,租赁、转供动力燃料以及提供劳务收入1.37%,其他0.35%。
南京港所属申万行业为:交通运输-航运港口-港口。所属概念板块包括:航运概念、统一大市场、港口运输、一带一路、油气存储等。
截至5月8日,南京港股东户数4.11万,较上期增加6.54%;人均流通股11818股,较上期减少6.14%。2026年1月-3月,南京港实现营业收入2.77亿元,同比增长13.64%;归母净利润5126.94万元,同比增长27.83%。
分红方面,南京港A股上市后累计派现4.38亿元。近三年,累计派现1.53亿元。
机构持仓方面,截止2026年3月31日,南京港十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第三大流通股东,持股962.16万股,相比上期增加880.12万股。
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