国航远洋：关于投资者关系活动记录表的公告

福建国航远洋运输(集团)股份有限公司 投资者关系活动记录表

本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整,没有虚假记载、 误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连 带法律责任。

投资者关系活动类别

□特定对象调研

□业绩说明会

□媒体采访

□现场参观

□新闻发布会

□分析师会议

□路演活动

√其他

二、 投资者关系活动情况

活动时间:2026 年8 月27 日

活动地点:公司上海办公室

参会单位及人员:西部证券、中泰证券自营、光证资管、东证融汇资管、交 银施罗德基金、华宝基金、开源证券自营、银河基金、中信资管、万家基金、汇 正财经、滦海投资

上市公司接待人员:董事会秘书何志强先生

三、 投资者关系活动主要内容

问题1:2026 年上半年公司整体经营情况及业绩增长主要原因?

回答:公司2026 年上半年营业收入64,103.71 万元,同比增加20,551.89 万元,增幅47.19%。其中,公司内贸营收同比增长56.77%,外贸营收同比增长 37.93%。上半年归属于上市公司股东的净利润12,397.07 万元,同比大幅增长 603.81%。总体来看,公司利润的大幅改善是行业景气周期、运力结构升级、成 本管控有效、投资收益增长及非经常性损益变动等多重因素综合作用的结果,其 中经营性业务改善是核心驱动力。

问题2:公司整体船队规模、船型结构及主要运力布局?

回答:公司目前已形成好望角型、巴拿马型、超灵便型(含6.35 万吨)多 船型结构,其中19 艘为五星红旗船舶,重点保障国家战略物资运输;公司船队 平均船龄约7 年,绿色运力占比超30%。2026 年下半年至2027 年上半年公司还 将陆续交付4 艘89,000 载重吨甲醇双燃料散货船。

年轻的船龄结构和低碳措施的使用,带动了公司综合毛利率由上年同期的 18.87%提升至36.13%,也是公司自身船队结构优化叠加行业景气上行共同作用 的结果。

根据公司“六五”战略规划,未来五年将紧扣航运市场发展,推动自营运力 规模提升至450 万载重吨,构建多元互补、梯度合理的现代化船型体系。

问题3:新船投运后未来几年公司的运力规模及船队结构变化?

回答:公司后续将有4 艘8.9 万吨甲醇双燃料船陆续投运,船队由传统巴拿 马型、灵便型为主向“大型化、绿色化”加速转型,平均船龄进一步下降,国际 长航线运营能力显著增强。

未来五年,公司将持续巩固在干散货航运领域的核心竞争力,重点布局多用 途重吊船与大型成品油运输船舶,持续优化船队船型结构,更好适配航运市场多 元化、多功能化的发展趋势。

问题4:请分析2026 年下半年及2027 年航运业景气与公司的经营展望?

回答:干散货航运主要运输铁矿石、煤炭、粮食等货种,在全球干散货贸易 周转量中长期占据核心地位。需求由航运贸易量与运距共同决定,供给取决于船 队规模及有效运力;供需变化共同决定运价,并进一步影响行业利润水平。长期 来看干散货多货种支撑需求上行,但老船退出对冲新船交付,有效运力增量有限, 同时受巴拿马运河水位问题导致通行受阻时,船舶被迫绕行好望角或苏伊士运

河,将使得核心航线的航程大幅拉长,从而被动消耗市场有效运力。综合来看, 预计未来干散货航运运价中枢有望继续维持高位。

前述对行业及公司经营的展望仅为基于当前市场环境的判断,干散货航运具 备强周期属性,运价存在大幅波动可能,不构成对未来业绩的承诺,敬请投资者 注意投资风险。

福建国航远洋运输(集团)股份有限公司

董事会

2026 年8 月31 日