首航新能：8月10日获融资买入727.99万元，融资余额8885.23万元占流通市值比例3.68%，低于近一年30%分位水平

8月10日，首航新能涨0.94%，成交额8259.13万元。两融数据显示，当日首航新能获融资买入额727.99万元，融资偿还857.81万元，融资净买入-129.82万元。截至8月10日，首航新能融资融券余额合计8929.30万元。

从融资指标来看，首航新能当日融资买入727.99万元。当前融资余额8885.23万元，占流通市值的3.68%，融资余额低于近一年30%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情一般，资金参与度相对平淡。

与此同时，融券指标偏高，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。首航新能8月10日融券偿还100.00股，融券卖出0.00股，按当日收盘价计算，卖出金额0.00元；融券余量1.78万股，融券余额44.07万元，超过近一年50%分位水平，处于较高位。

资料显示，深圳市首航新能源股份有限公司成立于2013年6月7日，于2025年4月2日上市，公司位于广东省深圳市宝安区新安街道兴东社区67区高新奇科技楼，是一家专注于新能源电力设备研发、生产、销售及服务的高新技术企业。该公司聚焦于太阳能电力的转换、存储与管理，核心产品包括光伏并网逆变器、光伏储能逆变器、储能电池等。从主营业务收入构成来看，储能电池占比39.24%，并网逆变器占比32.07%，储能逆变器占比20.03%，储能系统占比7.04%，配件及其他占比1.32%，其他（补充）占比0.31%。

从股东结构来看，截至3月31日，首航新能股东户数2.24万，较上期增加52.61%；人均流通股1837股，较上期减少34.47%。显示筹码有一定分散趋势。

业绩方面，2026年1月-3月，首航新能实现营业收入6.58亿元，同比增长0.54%；归母净利润-3488.85万元，同比减少166.47%。

分红方面，首航新能A股上市后累计派现8206.19万元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，首航新能十大流通股东中，国泰估值优势混合(LOF)A（160212）位居第一大流通股东，持股169.49万股，为新进股东。香港中央结算有限公司位居第四大流通股东，持股73.98万股，相比上期增加31.83万股。华泰柏瑞中证光伏产业ETF（515790）位居第五大流通股东，持股34.21万股，相比上期减少4.82万股。天弘中证光伏A（011102）位居第八大流通股东，持股25.98万股，相比上期减少4.08万股。汇添富中证电池主题ETF（159796）位居第九大流通股东，持股21.23万股，相比上期减少5.08万股。南方中证1000ETF（512100）、华夏中证1000ETF（159845）退出十大流通股东之列。

总的来说，当前资金动向分歧明显，融资余额低、交易热情平淡，融券指标偏高，市场偏卖方。业绩上，一季度营收微增但净利润大幅亏损。目前市场低迷，筹码有分散趋势。后续行情需关注公司能否改善业绩，若能提升盈利能力，或能带动股价和市场情绪回暖，反之则仍面临下行压力。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

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