国货航：8月10日获融资买入779.57万元，融资余额2.60亿元占流通市值比例3.98%，超过近一年50%分位水平

8月10日，国货航涨2.38%，成交额1.18亿元。两融数据显示，当日国货航获融资买入额779.57万元，融资偿还1182.64万元，融资净买入-403.08万元。截至8月10日，国货航融资融券余额合计2.61亿元。

从融资指标来看，国货航当日融资买入779.57万元。当前融资余额2.60亿元，占流通市值的3.98%，融资余额超过近一年50%分位水平，处于较高位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情较高，资金参与度相对活跃。

与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势存在一定分歧。国货航8月10日融券偿还2100.00股，融券卖出800.00股，按当日收盘价计算，卖出金额3448.00元；融券余量20.23万股，融券余额87.19万元，超过近一年90%分位水平，处于高位。

资料显示，中国国际货运航空股份有限公司坐落于北京市顺义区天柱路29号院1幢1至9层，于2003年11月14日成立，并将于2024年12月30日上市。该公司承载了中航集团深厚的航空运输发展积淀，作为国内主要的航空物流服务提供商之一，为航空货物运输需求提供专业且可靠的解决方案。其主营业务聚焦于航空物流服务，涵盖航空货运服务、航空货站服务以及综合物流解决方案等。从主营业务收入构成来看，航空货运服务占比达71.78%，综合物流解决方案占比21.70%，航空货站服务占比6.11%，其他（补充）业务占比为0.41%。

从股东结构来看，截至3月31日，国货航股东户数12.29万，较上期减少1.53%；人均流通股12363股，较上期增加1.55%。显示筹码有一定趋于集中。

业绩方面，2026年1月-3月，国货航实现营业收入52.20亿元，同比增长0.73%；归母净利润4.72亿元，同比减少18.45%。

分红方面，国货航A股上市后累计派现18.56亿元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，国货航十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第六大流通股东，持股1298.59万股，为新进股东。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）位居第八大流通股东，持股783.02万股，相比上期减少767.20万股。易方达沪深300ETF（510310）、华夏沪深300ETF（510330）退出十大流通股东之列。

总的来说，当前资金对国货航参与度较高，但分歧明显，融资与融券指标均处高位。业绩上，营收有微增但归母净利润下滑。筹码有集中趋势，机构持仓有变动。后续行情或受多因素影响，博弈情绪仍将持续，投资者需密切关注公司业务发展及市场资金动向。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

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