今年的一建考试真的无力吐槽了

（来源：建筑业说）

今年的一建，终于算是考完了。

昨天考经济的时候，不少人还在说，今年题目比较友好，也许是想让大家轻轻松松进实务考场。

今天实务卷子一发下来，很多人就不这么想了。

有些考点明明见过，书上也看过，做题的时候甚至还练过，可坐在考场里，看到它换了一个问法，脑子突然就空了。

你说它完全不会吧，好像又知道一点，真让你往答题卡上写，又不知道应该从哪一句开始。

考完以后，大家讨论最多的也不是今年到底难不难，更多还是命题老师怎么就盯上了这些地方。

一、建筑和市政看着没有难到离谱，真正写起来还是让人心里没底

建筑实务今年大部分内容还是基础。

平时教材看得比较细，基本考点掌握得还可以，前面的题做起来不会特别难受。

只是到了最后一道大题，不少人的心态就发生了变化。

前面还觉得今年建筑比较正常，最后一题出来，突然发现自己熟悉的东西好像都不够用了。

市政考生的感受又不太一样。

有人拿到试卷以后，甚至怀疑自己是不是复习错了方向。

题目谈不上特别难，只是考的位置有点偏，平时反复背的那些重点，并没有出现多少。

书看得少，偏一点就没有印象，书看得多，也未必全能记住，到了考场只能凭原来的理解往下写。

二、水利选择题让人头疼，机电和公路更看有没有真正理解现场

水利今年比较难受的地方，是选择题。

有些选项看着都像对的，来回比较几遍，还是拿不准应该选哪一个。案例还没有开始写，前面的选择题已经把人弄得有点心烦。

机电和往年相比，整体算是简单了一些。

只不过考点依然有些偏，原来大家认为会反复考的常规重点，这次出现得并不多。

管理章节学得比较扎实的人，做起来会顺手一些。卷子里也有漏风量和吊装方面的计算。

公路整体中规中矩，个别选择题看着有点超出平时复习的范围。

案例题倒没有故意为难人，大题里面还有识图，构造真正看懂了，图放在那里也能慢慢分析。

平时只背结论，没有认真看图，到了考场上就容易发懵。

今年几门实务放在一起看，死记硬背能解决的问题确实少了。

三、管理和经济还算比较友好，法规却把不少人的复习方向绕开了

今年管理有点调皮。

网络计划和合同索赔这些内容还在，常见的控制和管理也没有完全离开教材。

考点本身没有明显超出范围，题目的迷惑性却比较强。有些人觉得简单，有些人做完以后错了不少，两边的感受差得很大。

不过和前几年相比，今年管理整体还是容易了一些。

经济应该算公共科目里比较友好的一门。

计算题虽然多，大部分还是常规计算。公式会用，题目条件没有看错，分数基本上就能拿到。

法规的反差最大。

原来以为一定会考的内容，没有出现多少。平时不太重视的地方，反而连续出了题。

而且现在法规也不喜欢直接把法条拿出来问了，更多是放进工程场景里，再在选项中挖几个小坑。

把四门放在一起，今年整体大概比前几年平稳一些。只是考点越来越活，复习时盯着重点背，进了考场照样容易发愣。

四、实务越来越靠近现场，没真正干过相关工作的人会越来越难写

这几年一建实务有一个比较明显的变化，就是题目越来越灵活。

一个知识点放到现场以后，前面会连着施工条件，后面又牵扯质量和安全。命题的时候稍微换个场景，原来背得很熟的答案就不知道怎么用了。

真正干过现场的人，碰到陌生题目，还能顺着施工过程往下想。

没有接触过相关工程，只靠几个月背书，遇到识图和技术计算，确实会比较难受。

今年考场里的空位置还是不少，缺考过半在一些考点也不新鲜。坚持走进考场的人，年纪偏大的也越来越多。

很多人白天还在项目上干活，晚上抽时间看书。考一建也不再是跟着热度凑个热闹，更多是工作上确实需要。

五、结语，写在最后

这一年的一建，总算结束了。

现在继续翻书对答案，除了让自己心里更乱，也改变不了答题卡上的内容。

这一年确实不容易。

白天忙工作，晚上看教材，周末还要做题，中间想过放弃，最后还是坐进了考场。

一建这种考试，很多时候也只能尽人事，听天命，该学的已经学了，该写的也都写了，剩下的就交给阅卷。

今年要是过了，前面的辛苦也就有了结果。

今年要是差一点，别着急，还有365天，又能参加下一次考试了。