导读:英利汽车涨0.29%,成交额3788.07万元,后市是否有机会?
9月23日,英利汽车涨0.29%,成交额3788.07万元,换手率0.68%,总市值55.50亿元。
异动分析
长安汽车概念+海峡两岸+新能源汽车+比亚迪概念+锂电池概念
1、公司专注于安全、环保、节能、轻量的汽车零部件的研发与制造。公司官网显示长安汽车是公司客户。
2、根据2025年3月29日公告:公司实控人为林启彬、陈榕煖、林上炜、林上琦、林臻吟,均为中国台湾籍。作为公司控股股东的开曼英利为中国台湾上市公司,公司属于台资公司。
3、2025年12月29日互动易:公司的主要客户为国内知名整车制造商,与包括一汽大众、北京奔驰、沃尔沃亚太、华晨宝马、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、一汽红旗等优秀客户建立了深度合作关系,公司也逐步推广以新能源车为主的新兴主机厂业务,与国内知名新能源车企比亚迪、小鹏、蔚来、极星以及北美知名新能源车企等展开合作,客户结构不断丰富。
4、2023年1月10日互动易回复:公司持续加快在新能源汽车领域的市场布局,加大优势产品的优质客户开发力度。目前已与比亚迪等新能源客户合作。
5、根据2025年11月12日投资者关系记录表:在电池领域,公司提供金属EV电池下壳体、EV电池上壳体和非金属EV电池上壳体产品。
(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入339.43万,占比0.09%,行业排名41/276,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入-6.45亿,连续2日被主力资金减仓。
| 区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 主力净流入 | 339.43万 | 950.76万 | 2388.17万 | 5085.96万 | 5802.70万 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额2942.92万,占总成交额的8.53%。
技术面:筹码平均交易成本为3.93元
该股筹码平均交易成本为3.93元,近期该股获筹码青睐,且集中度渐增;目前股价在压力位3.72和支撑位3.38之间,可以做区间波段。
公司简介
资料显示,长春英利汽车工业股份有限公司位于吉林省长春市高新区卓越大街2379号,成立日期2006年12月21日,上市日期2021年4月15日,公司主营业务涉及车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售。主营业务收入构成为:金属件72.31%,非金属件22.74%,模具4.82%,销售材料及其他0.13%。
英利汽车所属申万行业为:汽车-汽车零部件-其他汽车零部件。所属概念板块包括:小盘均衡、低价、小盘、小鹏汽车概念、汽车零部件等。
截至6月30日,英利汽车股东户数3.38万,较上期减少7.80%;人均流通股46861股,较上期增加8.46%。2026年1月-6月,英利汽车实现营业收入17.71亿元,同比减少14.96%;归母净利润-8084.72万元,同比减少124.96%。
分红方面,英利汽车A股上市后累计派现6251.61万元。近三年,累计派现4757.36万元。
机构持仓方面,截止2026年6月30日,英利汽车十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第四大流通股东,持股434.36万股,相比上期减少92.38万股。
声明:市场有风险,投资需谨慎。本文基于第三方数据库发布,不代表 本网观点,任何在本文出现的信息均只作为参考,不构成个人投资建议。如有出入请以实际公告为准。如有疑问,请联系 本网。
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