洪都航空跌0.72%，成交额4.28亿元，今日主力净流入-5842.73万

4月29日，洪都航空跌0.72%，成交额4.28亿元，换手率1.66%，总市值257.37亿元。

异动分析

大飞机+军民融合+央企国企改革+军工+高端装备

1、公司参与C919大飞机项目首次实现了前机身与中后机身、舱门的齐套交付，后续机身产品也按合同要求顺利推进。公司主营产品二代高级教练机K8是国内唯一，占有国内全部市场，近10年来K8出口交付占到世界同类教练机出口贸易总量的70%以上。公司是国内飞机制造和通用航空服务历史最长、研制机种最多的企业之一。

2、根据2024年年报：报告期内，公司民用航空及低空经济领域稳步拓展，民用初教六飞机完成加装北斗功能，并签订民用新订单；瑶湖机场获得民航相关通信业务资质，为未来开展运输航线奠定基础

3、公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会

4、2025年8月30日公告：公司拥有完整的军工生产体系和齐备的军工生产资质，并通过了质量管理、环境体系、信息安全管理等多项体系认证，拥有完备的研发、生产和试验保障条件。

5、公司是国内飞机制造和通用航空服务历史最长、研制机种最多的企业之一。依托洪都集团公司强大的科研技术实力和品牌资源，拥有通用飞机设计所，是我国航空企业中唯一一家“厂所合一”的企业，拥有一支以中国工程院院士、全国五一劳动奖章获得者石屏及多名航空金奖获得者、享受政府特殊津贴者为首的实力雄厚、主持过多种型号飞机设计的专家顾问队伍和航空科研开发队伍。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-5934.12万，占比0.14%，行业排名42/48，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-6.49亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2.64亿，占总成交额的9.81%。

技术面：筹码平均交易成本为39.42元

该股筹码平均交易成本为39.42元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近压力位36.23，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，江西洪都航空工业股份有限公司位于江西省南昌市南昌高新技术开发区航空城，成立日期1999年12月16日，上市日期2000年12月15日，公司主营业务涉及航空飞行器的研发、制造、销售和服务等业务。主营业务收入构成为：其他航空产品75.35%，教练机23.78%，非航空产品0.86%。

洪都航空所属申万行业为：国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ。所属概念板块包括：印巴冲突概念、通用航空、大飞机、小盘股、低空经济等。

截至3月31日，洪都航空股东户数4.30万，较上期增加1.81%；人均流通股16692股，较上期减少1.78%。2026年1月-3月，洪都航空实现营业收入8.84亿元，同比增长73.47%；归母净利润578.33万元，同比增长167.75%。

分红方面，洪都航空A股上市后累计派现6.10亿元。近三年，累计派现6525.74万元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，洪都航空十大流通股东中，广发成长启航混合A（018835）位居第三大流通股东，持股955.86万股，为新进股东。广发中小盘精选混合A（005598）位居第四大流通股东，持股726.36万股，相比上期增加352.99万股。广发小盘成长混合(LOF)A（162703）位居第五大流通股东，持股683.76万股，为新进股东。富国中证军工龙头ETF（512710）位居第六大流通股东，持股453.62万股，相比上期减少156.43万股。博时军工主题股票A（004698）位居第六大流通股东，持股453.62万股，相比上期减少281.59万股。银华内需精选混合(LOF)（161810）位居第八大流通股东，持股363.43万股，为新进股东。华商新趋势优选混合（166301）位居第十大流通股东，持股330.00万股，为新进股东。南方中证500ETF（510500）、交银先进制造混合A（519704）、易方达国防军工混合A（001475）、中欧高端装备股票发起A（016847）退出十大流通股东之列。

声明：市场有风险，投资需谨慎。