应急车道弹性开放！贵阳高速“动态应急车道”哪些车能走，何时能走→

（来源：贵阳晚报）

应急车道平时是“生命通道”，但在贵阳部分高速路段，它有了新身份——节假日高峰期的“潮汐车道”。这条车道怎么走才不违章？什么是“动态应急车道”？针对出行网友关心的问题，记者为你实地探访。

“五一”假期，高速公路迎来出行高峰。面对G6002贵阳绕城高速、G60沪昆高速贵阳至安顺段等重点路段的拥堵痛点，贵阳市公安局交通管理支队联合“一路三方”创新推出“动态应急车道”管控模式。这条车道并非随时可走，而是交警部门根据实时车流数据推出的 “按需开放” 智慧管控措施。

动态应急车道到底怎么用？

近年来，随着机动车保有量逐年攀升，高速公路作为交通主动脉，承载的出行压力日益凸显。尤其是G6002贵阳绕城高速干井枢纽（K80+000）至白云互通（K93+500）双向、G60沪昆高速贵阳至安顺段的庙儿山E收费站（1877KM）和清织互通（1885KM）双向，因城市入口密集、多条公路交汇，每逢节假日及早晚高峰，车流量极易突破道路承载极限，造成缓行拥堵。

“以贵阳绕城高速观山湖至白云段为例，13公里范围内有多个枢纽互通和收费站，车流汇入密集，节假日极易出现缓行拥堵。”贵阳交警高速事故处理大队二中队中队长张利彬介绍，这不仅浪费群众时间，更存在安全隐患。

为破解这一难题，贵阳交警联合环高营运公司、交通综合执法部门，经过多次调研论证，将平日作为 “生命通道” 的高速硬路肩，在车流高峰时段临时管控为临时行车道，实现“应急保障”与“通行提升”的双重目标。

那么究竟哪些路段和时段可以用？张利彬介绍，开通路段为：G6002贵阳绕城高速：干井枢纽（K80+000）至白云互通（K93+500）双向。

G60沪昆高速：贵阳至安顺段的庙儿山E收费站（1877KM）和清织互通（1885KM）双向。

适用时段为：工作日：早晚高峰7:00—10:00、16:30—19:30。法定节假日：全天常态化开放。

“遇突发车流暴增、道路施工、常规车道受阻，系统研判达到拥堵阈值时也会临时开放。但重要前提是，必须看到沿线可变情报板或龙门架显示‘允许借用’提示，或有交警现场指挥。无提示时，严禁私自驶入。”张利彬说。

哪些车可以走？怎么走？

“通行车辆仅限七座及以下小型客车。货车、大中型客车、营运车辆一律禁止驶入。”张利彬提醒，动态应急车道通行遵循“三大原则”：看灯行驶，必须依据情报板提示，提前打转向灯，平稳有序变道，严禁连续变道、加塞。匀速通行，在车道内保持匀速，不低速滞留、不随意停车。提前归位，临近互通和收费站前，需提前依规驶回常规车道。

“同时，动态车道开放期间，遇救护车、消防车等救援车辆，必须主动避让，确保‘生命通道’优先。”张利彬提醒。

为确保动态应急车道安全运行，贵阳交警牵头进行了多项基础设施升级。

“我们将贵阳绕城高速管控路段的硬路肩从3米拓宽至3.75米，重新规范交通标线，并增设了毫米波雷达、车牌识别相机等27套感知设备和门架情报板、悬臂立柱屏等20套诱导设备。”张利彬表示，这些设备能实时监测车流变化，一旦达到启用阈值，就会通过情报板发布开放信息，同时安排交警在关键点位值守，引导车辆规范通行。

在G60沪昆高速贵阳至安顺段，贵阳交警创新部署了“应急值守”模式。高速支队七大队一中队中队长韩滔介绍：“我们在易堵关键点位实行联合定点值守，配备执法、救援车辆及应急设施，利用无人机、高清监控等设备实现全天候路况监测。试点以来，该易堵路段通行平均车速提升 40% 以上。”

遇到事故或恶劣天气怎么办？

动态应急车道的有序运行，离不开高效的应急救援机制。贵阳交警联合“一路三方”在贵阳绕城高速干井枢纽至白云互通沿线四个收费站设置了应急救援点。

贵阳环高运营公司运营事业部部长梁颖介绍：“节前我们对所有设施设备进行了全面排查，包括应急车道开放相关的数据反馈测试。在13公里管控区间内，所有收费站沿线出口均设置固定值守点并配备应急处置车辆。”

针对突发情况，梁颖补充道：“遇到轻微交通事故和车辆故障，收费站固定点位的应急排障车可实现5分钟快速响应。‘一路三方’建立了联通机制，对无人员受伤的轻微事故，先到现场的一方先行疏导处置，减少驾驶人等待时间。”

针对恶劣天气，韩滔表示：“如遇暴雨、浓雾等极端天气，我们会在动态应急车道的起点和终点设置警示提醒，引导驾驶人回归正常车道，必要时引导车辆驶离高速，待天气好转后再恢复通行。”

市民体验：通行效率显著提升

经常自驾出行的市民王先生表示：“以前节假日走沪昆高速，经常堵在半路，现在有了动态应急车道，通行速度明显快了，也不用一直担心堵车耽误时间。”

数据显示，自动态应急车道试点以来，贵阳绕城高速、沪昆高速贵阳至安顺段等重点路段的通行效率显著提升，拥堵时长大幅缩短。试点以来，未发生因应急车道占用影响救援的情况，实现了“通行提升”与“应急保障”的双赢。

据悉，在贵阳交警的推动下，动态应急车道的试点范围正逐步扩大，银百高速李资互通等路段也已开启动态应急车道使用。未来，贵阳交警将持续深化“一路三方”协同机制，推动这一模式在更多路段推广应用，以更精准的管控、更高效的服务，守护群众每一次平安出行。