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人民日报对话贝特瑞董事长贺雪琴 如何以材料科技锚定应用场景“新增长极”

导读:全球每卖有7车10辆电动车来自中国,你有没有想过,一辆电动汽车续航突破1000公里,靠的是什么?一台人形机器人想要跑起来不趴窝,核心在哪里?一个国家的能源安全与

全球每卖有7车10辆电动车来自中国,你有没有想过,一辆电动汽车续航突破1000公里,靠的是什么?一台人形机器人想要跑起来不趴窝,核心在哪里?一个国家的能源安全与绿色发展为何是从煤和油转向锂和硅,到底谁在支撑?
材料,是一切电动未来的根基。
在深圳光明,有一家低调却无法被忽视的企业,它连续16年稳坐全球负极材料出货量第一的宝座,它的客户名单就是全球动力电池的全明星阵容:松下、三星、LG、宁德时代、比亚迪。
贝特瑞——全球电池材料整体解决方案供应商
当“十五五”开启,我们国家的能源强国从蓝图走向现实,一家材料企业的科技创新战略,如何锚定? 贝特瑞董事长贺雪琴表示:“十五五规划实际上是我国实现社会主义现代化承前启后全面发力的关键部署 结合我们未来的发展定位,我认为要紧紧聚焦在两点上面,也作为贝特瑞融入国家发展大蓝图新蓝图的产业使命和我们的定位:第一个要紧紧地锚定高水平科技自立自强,我们聚焦和发力在以新能源材料的原始创新和关键技术的突破,全力以赴地发展新质生产力。第二个是紧紧地锚定低碳绿色转型,落实双碳大战略,落实双碳大战略,去布局我们的产业 布局我们的产业链,布局我们的产品路线 去服务好全球的客户。”
很多人不知道,20年前,高端负极材料我们完全依赖进口,今天全球99%的负极材料被打上中国制造的烙印,而贝特瑞的领先材料企业之路 已升级为整体解决方案
贝特瑞董事长贺雪琴表示,“我们要去布局全球的专利和知识产权和全球有韧性的产能,一定要在新能源产业的发展中 有中国的材料声音,我们立志将贝特瑞打造成一个全球新能源材料技术标准的制定者和创新的推动者”
2025年5月,贝特瑞掀起新一轮产品攻势,"贝安"固态电池材料整体解决方案从正极负极到电解质三大核心材料全部自研。贝特瑞董事长贺雪琴表示, “钠电池、固态电池、电池回收这些技术上面,我们真正去做好,材料从业者的使命和担当,这个是前沿技术的推动”
截至2025年底,贝特瑞手握864项专利主导、参与制定13项国际标准。从“跟跑”到“并跑”再到“领跑”这家中国企业正在下一代电池的起跑线上插上自己的旗帜
“双碳”:大赛道大机会大需要主动作为
一一贝特瑞·应用场景一一
双碳大赛道正在裂变出无数新场景,充电要像加油一样快,储能寿命要长更要安全,机器人不能干半小时就趴窝,低空经济电池必须更轻,能量密度必须更高。
贝特瑞董事长贺雪琴表示,“双碳战略是一个全球的共识,从这个角度上来说,那它的周期就是非常长的,赛道是很宽的。”
时代铸就企业使命,贝特瑞正从全球负极材料冠军,转型为电动时代的基础设施服务商,过去材料厂是我做什么你用什么,今天贝特瑞是你要什么我定义什么,针对超快充推出快充石墨,10分钟充满电,更耐高低温。针对长时储能打造专用长循环产品,寿命提升兼具安全,针对硅基负极的行业痛点,首创S+i石墨解决方案,破解硅基难题。
贺雪琴 “始终围绕我们的产品竞争力,来去做创新做发展,适应不同的应用场景,适应不同的客户需求,来真正打造出我们自己有不同产品竞争力的、帮助客户推出不同的、差异化竞争力的这样的一些产品。
应对和穿越周期与产业伙伴一起构建发展生态
一一贝特瑞·生态连接一一
全球产业链割裂与“内卷”并存,中国先进企业如何穿越周期,赢在下一个十年?
走向生态是核心企业的必然,走向国际是领先企业的必然,这不是简单的合作深化或产能转移。
贝特瑞董事长贺雪琴表示,”国内的产能上要去做升级,要去做创新;国外的产能布局,要结合每一个地区的很独特的这个特点,比如说东南亚欧洲拉美地区各自不同的一些状态要求,我觉得我们要去做能适应他们发展的精准布局。“
更深的护城河,藏在产业链的生态连接里,与中科院物理所联合研发,固态产品电池导入头部动力和3C客户,与主流车企储能企业联合开发 信任共赢!
贺雪琴表示”一直以来我们就特别重视这两点:一是合作共赢,二是产业链开放。构建我们的产业生态,贝特瑞一直在致力于与客户紧密的合作,共同成长赋能客户 服务客户,让客户离不开我们。
贝特瑞的故事是一个关于中国制造如何从规模领先走向价值定义的故事,它解答的不仅是能源强国的材料之问,更是一家卓越企业如何通过持续创新,赢得未来定价权的成长之问。


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