威海广泰取得耦合箱控制系统相关专利，实现消防车多模式切换与动力协调控制

7月15日消息，国家知识产权局信息显示，威海广泰空港设备股份有限公司申请一项名为“消防车用耦合箱模式选择控制系统”的专利，授权公告号CN121105734B，授权公告日为2026年7月14日。申请公布号为CN121105734A，申请号为CN202511445719.0，申请公布日期为2026年7月14日，申请日期为2025年10月10日，发明人朱强、吴香明、任永成、孙晓建、于跃华，专利代理机构威海科星专利事务所，专利代理师王晓惠，分类号B60K5/08、A62C27/00、B60K17/06、B60K17/28、B60K17/34。

专利摘要显示，本发明公开了一种消防车用耦合箱模式选择控制系统，车辆工作模式包括双发驱动行驶模式、单发驱动行驶模式、行车打水模式和驻车打水模式；选择双发驱动行驶模式，发动机带变速器D1+T1和D2+T2两路动力经耦合箱汇流后共同驱动车辆；选择单发驱动行驶模式，发动机带变速器D1+T1或D2+T2动力经耦合箱后驱动车辆，另一台发动机怠速或熄火；选择行车打水模式，发动机带变速器D1+T1和D2+T2其中之一动力经耦合箱后驱动车辆，发动机带变速器D1+T1和D2+T2其中另一动力经耦合箱后输出至水泵；选择驻车打水模式，发动机带变速器D1+T1和D2+T2其中另一动力经耦合箱后输出至水泵，另一台发动机怠速或熄火，本发明具有能够实现多种工作模式切换、两套动力源良好协调配合等优点。

威海广泰为国内空港地面设备领域龙头企业，核心产品覆盖空港装备、消防救援装备等，具备全产业链布局优势，公司成立于1996年9月19日，2007年1月26日于深圳证券交易所上市，注册及办公地点均位于山东省威海市。

公司构建了以空港地面设备、消防车板块为核心，军品业务与特种车辆业务等为补充的多元业务体系，所属申万行业为国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ，同时布局核酸采样亭、小盘价值、应急产业相关概念赛道。

2025年公司实现营业收入33.23亿元，在47家同行业企业中排名第14，低于行业平均57.97亿元，显著高于16.73亿元的行业中位数，同期行业内营收排名前两位的企业分别为航发动力（463.31亿元）、中航沈飞（446.56亿元）；营收结构方面，空港装备贡献21.02亿元，占比63.25%，消防救援装备实现10.77亿元，占比32.41%，其余业务合计1.44亿元，占比4.34%。同年公司归母净利润达1.29亿元，行业排名第23位，高于1.03亿元的行业中位数，低于2.98亿元的行业平均水平，同期行业净利润前两位企业分别为中航沈飞（35.43亿元）、中航机载（13.43亿元）。

威海广泰空港设备股份有限公司近期专利情况如下：

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