导读:斯菱智驱:7月15日获融资买入2615.25万元,融资余额8.82亿元占流通市值比例5.07%,超过近一年50%分位水平
7月15日,斯菱智驱跌2.01%,成交额3.79亿元。两融数据显示,当日斯菱智驱获融资买入额2615.25万元,融资偿还2015.79万元,融资净买入599.47万元。截至7月15日,斯菱智驱融资融券余额合计8.87亿元。
从融资指标来看,斯菱智驱当日融资买入2615.25万元。当前融资余额8.82亿元,占流通市值的5.07%,融资余额超过近一年50%分位水平,处于较高位。这在一定程度上说明,当前市场对该股的交易热情较高,资金参与度相对活跃。
| 表:斯菱智驱融资数据一览 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融资买入额(万元) | 融资偿还额(万元) | 融资净买入额(万元) | 融资余额(万元) | 融资余额占流通市值比例% |
| 2026-07-15 | 2,615.25 | 2,015.79 | 599.47 | 88,166.1 | 5.14 |
| 2026-07-14 | 2,838 | 4,164.69 | -1,326.69 | 87,566.63 | 5.00 |
| 2026-07-13 | 3,127.49 | 5,045.5 | -1,918 | 88,893.32 | 5.25 |
| 2026-07-10 | 7,178.14 | 7,109.94 | 68.2 | 90,811.33 | 4.89 |
| 2026-07-09 | 5,251.44 | 5,952.84 | -701.4 | 90,743.13 | 5.09 |
| 2026-07-08 | 5,192.58 | 11,987.21 | -6,794.63 | 91,444.53 | 4.98 |
| 2026-07-07 | 5,385.4 | 6,891.37 | -1,505.97 | 98,239.16 | 4.67 |
| 2026-07-06 | 13,449.51 | 12,395.81 | 1,053.7 | 99,745.13 | 4.78 |
| 2026-07-03 | 21,831.12 | 27,654.21 | -5,823.09 | 98,691.43 | 4.41 |
| 2026-07-02 | 16,823.29 | 12,926.06 | 3,897.23 | 104,514.52 | 4.98 |
与此同时,融券指标偏高,反映出市场对公司后续走势存在一定分歧。斯菱智驱7月15日融券偿还1600.00股,融券卖出1.05万股,按当日收盘价计算,卖出金额87.75万元;融券余量5.93万股,融券余额495.27万元,超过近一年60%分位水平,处于较高位。
| 表:斯菱智驱融券数据一览 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券卖出量(万股) | 融券偿还量(万股) | 融券净卖出量(万股) | 融券余额(万元) | 融券余量(万股) | 融券余额占流通市值比(%) |
| 2026-07-15 | 1.05 | 0.16 | 0.89 | 495.27 | 5.93 | 0.03 |
| 2026-07-14 | 0.13 | 0.45 | -0.32 | 429.5 | 5.04 | 0.02 |
| 2026-07-13 | 1.95 | 0 | 1.95 | 441.96 | 5.36 | 0.03 |
| 2026-07-10 | 0.02 | 4.36 | -4.34 | 308.28 | 3.41 | 0.02 |
| 2026-07-09 | 0.1 | 0.13 | -0.03 | 672.39 | 7.75 | 0.04 |
| 2026-07-08 | 0.04 | 0.14 | -0.1 | 695.6 | 7.78 | 0.04 |
| 2026-07-07 | 0.13 | 0.03 | 0.1 | 807.96 | 7.88 | 0.04 |
| 2026-07-06 | 0.1 | 0.05 | 0.05 | 790.32 | 7.78 | 0.04 |
| 2026-07-03 | 0.03 | 0.07 | -0.04 | 842.87 | 7.73 | 0.04 |
| 2026-07-02 | 0.07 | 0.06 | 0.01 | 794.4 | 7.77 | 0.04 |
资料显示,浙江斯菱智能驱动集团股份有限公司坐落于浙江省新昌县澄潭街道江东路3号,于2004年11月22日成立,并于2023年9月15日成功上市。该公司主要从事汽车轴承的研发、制造与销售业务,其主营业务收入构成中,制动系统类轴承占比78.69%,传动系统类轴承占比12.90%,动力系统类轴承占比6.09%,非汽车类轴承占比1.46%,其他(补充)占比0.86%。
从股东结构来看,截至3月31日,斯菱智驱股东户数2.17万,较上期增加1.50%;人均流通股6530股,较上期减少1.15%。显示筹码有一定分散趋势。
业绩方面,2026年1月-3月,斯菱智驱实现营业收入2.13亿元,同比增长8.72%;归母净利润3923.30万元,同比减少15.55%。
分红方面,斯菱智驱A股上市后累计派现2.00亿元。
机构持仓方面,截止2026年3月31日,斯菱智驱十大流通股东中,永赢先进制造智选混合发起A(018124)位居第三大流通股东,持股947.39万股,相比上期减少89.47万股。鹏华碳中和主题混合A(016530)位居第四大流通股东,持股441.17万股,相比上期减少140.11万股。景顺长城景颐丰利债券A类(003504)位居第六大流通股东,持股259.49万股,相比上期增加72.19万股。景顺长城稳健回报混合A类(001194)位居第七大流通股东,持股205.79万股,相比上期减少11.22万股。华富科技动能混合A(007713)位居第八大流通股东,持股184.99万股,为新进股东。财通资管先进制造混合发起式A(021985)位居第九大流通股东,持股165.28万股,相比上期减少40.53万股。
总的来说,当前资金对斯菱智驱参与度活跃,但分歧明显,融资融券指标均处高位。业绩上,营收增长但净利润下滑。筹码有分散趋势,机构持仓有增有减。后续行情或受业绩和市场博弈情绪影响,投资者需密切关注公司经营动态和市场资金流向。
说明:
1.当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2.当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额;
3.融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方,市场人气旺盛属强势市场,反之则属弱势市场。
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