国货航：8月4日获融资买入1101.41万元，融资余额2.58亿元占流通市值比例3.92%，低于近一年50%分位水平

8月4日，国货航跌1.37%，成交额1.03亿元。两融数据显示，当日国货航获融资买入额1101.41万元，融资偿还913.87万元，融资净买入187.54万元。截至8月4日，国货航融资融券余额合计2.59亿元。

从融资指标来看，国货航当日融资买入1101.41万元。当前融资余额2.58亿元，占流通市值的3.92%，融资余额低于近一年50%分位水平，处于较低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情一般，资金参与度相对平淡。

与此同时，融券指标偏低，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。国货航8月4日融券偿还1600.00股，融券卖出2.76万股，按当日收盘价计算，卖出金额11.95万元；融券余量14.85万股，融券余额64.30万元，低于近一年40%分位水平，处于较低位。

资料显示，中国国际货运航空股份有限公司坐落于北京市顺义区天柱路29号院1幢1至9层，于2003年11月14日成立，并于2024年12月30日上市。该公司承载了中航集团深厚的航空运输发展积淀，作为国内主要的航空物流服务提供商之一，为航空货物运输需求提供专业、可靠的解决方案。其主营业务聚焦于航空物流服务，具体涵盖航空货运服务、航空货站服务以及综合物流解决方案。从主营业务收入构成来看，航空货运服务占比达71.78%，综合物流解决方案占21.70%，航空货站服务占6.11%，其他（补充）业务占0.41%。

从股东结构来看，截至3月31日，国货航股东户数12.29万，较上期减少1.53%；人均流通股12363股，较上期增加1.55%。显示筹码有一定趋于集中。

业绩方面，2026年1月-3月，国货航实现营业收入52.20亿元，同比增长0.73%；归母净利润4.72亿元，同比减少18.45%。

分红方面，国货航A股上市后累计派现18.56亿元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，国货航十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第六大流通股东，持股1298.59万股，为新进股东。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）位居第八大流通股东，持股783.02万股，相比上期减少767.20万股。易方达沪深300ETF（510310）、华夏沪深300ETF（510330）退出十大流通股东之列。

总的来说，当前资金动向显示杠杆交易活跃度低，市场交易热情一般，资金参与度平淡，对公司后续走势预期较一致。业绩上营收微增但净利润下滑。筹码有集中趋势，机构持仓有变动。后续行情或受业绩修复情况、市场整体环境影响，需关注公司业务发展及市场资金态度。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

声明：市场有风险，投资需谨慎。本文基于第三方数据库发布，不代表 本网观点，任何在本文出现的信息均只作为参考，不构成个人投资建议。如有出入请以实际公告为准。如有疑问，请联系 本网。