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辅恒景飞旅居车新车申报:柴油动力 能否撬动旅居车市场?

导读:辅恒景飞旅居车新车申报:柴油动力 能否撬动旅居车市场?

工信部于近期公示第410批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单,上海辅恒汽车技术有限公司申报的景飞牌FHA5031XLJA型旅居车正式进入公示阶段,这款定位短途旅居场景的新品也为国内房车市场再添新选择。

车身尺寸适配多场景通行需求

本次申报的景飞牌旅居车长宽高分别为5280mm、1870mm、1930mm,轴距达到3125mm,车身高度控制在2米以内,可轻松应对城市地库、城市限高路段等场景,大幅提升了日常使用的灵活性。车辆接近角28度、离去角25度,搭配1570mm的前后等宽轮距,具备不错的非铺装路面通过能力,能够满足近郊露营、短途自驾游的通行需求。

整备质量2300kg,总质量2800kg,额定载客5人,内部空间可兼顾载人与旅居功能。轮胎提供255/65R17、265/60R18两种规格可选,后悬架采用钢板弹簧非独立悬架,可选装3片、5片或6片钢板弹簧,用户可根据负载需求进行灵活选择。

动力配置兼顾性能与合规要求

该车搭载江西五十铃发动机有限公司生产的4JJ3型号3.0T柴油发动机,排量2999ml,额定功率155kW,最大净功率152kW,最高车速可达170km/h,满足GB18352.6-2016国六排放标准,适配全国大部分地区的通行政策。动力系统匹配ABS防抱死制动系统,ABS型号为3565C500,由浙江亚太机电股份有限公司生产,制动安全性得到保障。

配置方面,车辆可选装直接供电式ETC车载装置,还可选择牵引连接装置,选装后准拖挂车总质量可达2800kg,进一步拓展了露营装备的携带能力。值得注意的是,该车采用升降顶结构,行驶状态下车顶保持关闭以控制车身高度,驻车状态下升起后车厢内高度可达1910mm,保障了内部居住空间的舒适度。

旅居配置贴合短途旅行需求

作为一款定位短途旅居的车型,该车出厂配备卫生设施、电气设施、储物柜、固定式马桶、卧具等旅居必备生活装置,所有设施均采用螺栓、螺丝或框架固定,保障行驶过程中的安全性。底盘采用江西五十铃汽车有限公司生产的JXW1031CSGX型整车底盘,成熟的商用车底盘技术也为车辆的可靠性提供了支撑。

车辆前悬905mm、后悬1250mm,轴荷分配合理,准拖挂车时中置轴挂车牵引杆连接器最大负荷为120kg,牵引杆深入量为50mm,牵引专用装置的设计不会改变车辆原有长度,符合公告合规要求。

产品SWOT分析

优势(S):产品核心优势在于车身高度控制在2米以内,解决了传统房车无法进入城市地库的痛点,既可满足日常通勤需求,也能兼顾短途旅居场景;搭载的五十铃3.0T柴油发动机动力储备充足,底盘技术成熟,可靠性有保障;升降顶设计兼顾了行驶通过性与驻车居住空间,配置的基础旅居设施可实现拎包入住,降低了用户的改装成本。

劣势(W):作为上海辅恒汽车旗下的景飞品牌,目前在国内房车市场的品牌知名度较低,用户认知度不足;产品定位短途旅居,内部空间相较于传统C型房车有一定限制,长途旅居的舒适度有待提升;柴油发动机在部分城市的限行政策可能会影响产品的适用范围。

机会(O):当前国内短途露营、周边游市场持续升温,用户对“可城可野”的多功能旅居车需求快速增长,该产品的定位恰好契合这一市场趋势;20-30万价位段的升顶房车目前市场供给相对不足,这款产品若定价合理有望抢占细分市场份额;政策层面近年来对房车旅游、露营经济的扶持力度不断加大,行业整体处于上升通道。

威胁(T):国内房车市场竞争日益激烈,既有上汽大通、宇通等传统商用车企布局,也有大量中小改装厂参与竞争,同价位段产品供给持续增加;底盘采购自江西五十铃,供应链稳定性受上游企业产能影响较大;消费者对房车产品的个性化需求较高,标准化配置可能难以满足部分用户的定制化需求。

小结

本次景飞牌旅居车成功进入工信部公示,是上海辅恒汽车布局国内旅居车市场的重要一步。这款产品精准切中了当前消费者对“低高度、多用途、高可靠性”短途旅居车型的需求,依托成熟的五十铃底盘与动力系统,在产品力层面具备较强的竞争力。若后续上市后能够制定合理的定价策略,同时加强品牌推广与售后网络建设,有望在快速增长的轻旅居车细分市场占据一席之地。随着该车型完成公示后正式投产,国内房车用户也将再添一款实用性极强的新选择。

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