环松新威骑两轮摩托申报：最高时速195km/h 能否抢占市场？

工信部于2026年8月公示第410批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单，重庆环松科技工业有限公司申报的新威骑牌XW2000-4型两轮摩托车位列其中，作为国内少见的近2000cc排量大排量街车产品，该车型的公示引发了休闲摩托市场的广泛关注。

车身尺寸定位中大型大排量街车

本次申报的新威骑牌XW2000-4车身长宽高分别为2380mm、980mm、1130mm，轴距达到1655mm，车身规格属于典型的中大型大排量摩托车范畴，额定载客人数为2人，可兼顾日常骑行与短途载人需求。

轮胎配置上，该车采用前130/60B19、后240/40VR18的大尺寸运动轮胎，宽大的后轮设计也符合大排量巡航类车型的典型特征，能够为高速行驶提供充足的抓地力。车辆整备质量为365kg，总质量520kg，整备质量控制处于同排量车型的常规水平。

动力参数位居国产大排量摩托第一梯队

动力方面，新威骑XW2000-4搭载由重庆环松科技工业有限公司自主研发的HS2V108FMYL型发动机，实际排量达到1979ml，额定功率74kW，最高设计车速可达195km/h，动力参数跻身国产量产大排量摩托车第一梯队，燃料种类为汽油，排放符合GB14622-2016国家标准要求。

安全配置方面，该车标配ABS防抱死制动系统，ABS型号为500411，由宁波赛福汽车制动有限公司供应，同时公示信息显示该车型支持选装不同样式后视镜，为消费者提供了个性化选择空间。

车型市场前景SWOT分析

优势（Strengths）：作为本次公示为数不多的2000cc级大排量摩托，该车填补了环松自身产品序列在大排量两轮摩托领域的空白，依托母公司30余年的发动机研发制造经验，以及全地形车领域积累的海外销售渠道，该车型在定价和海外市场拓展方面具备天然优势；同时环松作为国家级高新技术企业、省级专精特新企业，拥有完整的自主生产供应链，成本控制能力较强。

劣势（Weaknesses）：新威骑作为全新品牌，在国内民用大排量摩托市场的品牌认知度较低，相较于春风、钱江等传统大排量车企，品牌溢价能力不足，线下销售服务网点覆盖度也有待提升；此外企业过往核心业务集中于全地形车领域，两轮民用摩托的市场运营经验相对欠缺。

机会（Opportunities）：2026年国内大排量休闲摩托车市场仍保持15%以上的同比增速，2000cc级产品目前竞争玩家较少，市场存在空白空间；同时环松产品已通过欧美EPA、E-Mark认证，该车型可依托现有海外渠道进入国际市场，分享全球大排量摩托增长红利。

威胁（Threats）：国产中大排量摩托价格战趋势明显，1000cc以上车型价格下探压力较大，同时进口品牌也在不断下调大排量车型售价，市场竞争持续加剧；此外国内部分城市禁限摩政策尚未松动，大排量摩托消费场景仍有一定限制。

结语

本次新威骑XW2000-4的公示，标志着重庆环松正式从全地形车领域向民用大排量两轮摩托市场延伸，也进一步丰富了国产2000cc级大排量摩托的产品选择。按照常规流程，该车型预计将在公示结束后3-6个月内正式上市，其定价和市场表现值得持续关注。

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