导读:凯龙高科:2025年年度报告
凯龙高科技股份有限公司
2025年年度报告
二零二六年四月
2025年年度报告
第一节 重要提示、目录和释义
公司董事会及董事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。
公司负责人臧志成、主管会计工作负责人邓小青及会计机构负责人(会计主管人员)谢晓炜声明:保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
(一)公司2025年度业绩出现亏损,主要原因如下:
2025年度亏损的主要原因为,受新能源汽车渗透率提升、行业竞争加剧的影响,公司营业收入增长不及预期;全产业链布局导致固定费用支出仍较高,本期计提折旧及摊销、减值损失、三包等共计约1.2亿元;同时冲回已确认的递延所得税资产导致所得税费用增加约 0.3亿元。
(二)2025年度与去年同期相比,亏损大幅收窄,主要原因如下:
1、持续推进降本增效措施:优化资源配置、提升运营效率,推进新业务发展,整体毛利率较上年增长。
2、强化费用管控:深化全面预算管理,严格管控日常各项费用的支出,今年三费均有所降低。
2026年,公司将持续深化降本增效,优化经营管理各项举措;持续加大市场开拓力度,拓宽业务范围。紧扣价值创造导向,构建以价值定价为核心
的经营策略,加快新产品市场推广与落地节奏,持续扩大新品市场份额、提升产销规模,优化产品结构,培育企业新增长点。
(三)公司在本报告“第三节 管理层讨论与分析”部分详细描述了公司主营业务、核心竞争力、主要财务指标变动情况、所处行业景气情况等具体内容,敬请投资者关注相关内容。公司主营业务、核心竞争力未发生重大不利变化,与行业趋势一致,持续经营能力不存在重大风险。
本年度报告中涉及未来计划或规划等前瞻性陈述的,均不构成公司对投资者的实质承诺,投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识,并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。
公司在本报告“第三节 管理层讨论与分析”之“十一、公司未来发展的展望”描述了公司经营中可能面临的主要风险,敬请广大投资者注意查阅。
公司计划不派发现金红利,不送红股,不以公积金转增股本。截至报告期末,公司母公司财务报表中存在累计未弥补亏损-352,178,494.41元。根据《中华人民共和国公司法》及《上市公司监管指引第3号――上市公司现金分红》等相关法律法规的规定,公司目前不满足实施现金分红的前提条件。敬请广大投资者注意相关投资风险。未来公司将继续做好经营管理,努力提升经营业绩。
目录
第一节 重要提示、目录和释义 ...... 2
第二节 公司简介和主要财务指标 ...... 8
第三节 管理层讨论与分析 ...... 13
第四节 公司治理、环境和社会 ...... 34
第五节 重要事项 ...... 56
第六节 股份变动及股东情况 ...... 90
第七节 债券相关情况 ...... 98
第八节 财务报告 ...... 99
备查文件目录
(一)载有公司法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表;
(二)载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件;
(三)报告期内在中国证监会指定网站和报纸上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿;
(四)经公司法定代表人签名的2025年年度报告原件。
释义
| 释义项 | 指 | 释义内容 |
| 公司/本公司/凯龙高科 | 指 | 凯龙高科技股份有限公司 |
| 凯龙蓝烽 | 指 | 凯龙蓝烽新材料科技有限公司 |
| 凯龙宝顿 | 指 | 江苏凯龙宝顿动力科技有限公司 |
| 江苏观蓝 | 指 | 江苏观蓝新材料科技有限公司 |
| 江苏欧瑞森 | 指 | 江苏欧瑞森检验技术服务有限公司 |
| 江苏希领 | 指 | 江苏希领精密制造有限公司 |
| 宁波巨霖 | 指 | 宁波巨霖创业投资有限公司 |
| 凯龙唯睿 | 指 | 凯龙唯睿技术研究(江苏)有限公司 |
| 凯奇具身智能 | 指 | 无锡市凯奇具身智能机器人科技有限公司 |
| 凯龙灵掌 | 指 | 无锡凯龙灵掌机器人科技有限公司 |
| 凯龙(长沙) | 指 | 凯龙高科技(长沙)有限公司 |
| 凯龙(镇江) | 指 | 凯龙高科技(镇江)有限公司 |
| 威普赫(香港) | 指 | 威普赫(香港)有限公司 |
| 潍柴新能源 | 指 | 潍柴新能源动力科技有限公司 |
| “十五五”规划 | 指 | 《中华人民共和国国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》 |
| 元 | 指 | 除特别注明的币种外,指人民币元 |
| 报告期 | 指 | 2025年1-12月 |
| 尾气后处理系统 | 指 | 通过安装后处理装备,对内燃机在工作中产生的尾气进行有效净化处理,降低其中有毒有害成分,以达到尾气排放满足相关法规要求 |
| 尿素供给模块 | 指 | 也叫尿素品质液位传感器,具有测量、监测尿素溶液的浓度、温度、容量(液位)以及加热解冻尿素溶液、过滤尿素溶液中的异物等作用。 |
| 热管理系统 | 指 | 整车中用于调节零部件工作温度和乘员舱温度环境的零部件的集合,其通过散热、加热、保温等手段,使得不同零部件处于合适的工作温度范围以及乘员舱保持适宜温度,以保障汽车的使用舒适性、功能安全和使用寿命。 |
| 智能热管理机组 | 指 | 管理动力电池电芯的温度以及驾驶舱、乘员舱气温的装置,通过向动力电池输送低温防冻液为电芯降温;通过向动力电池输送高温防冻液为电芯升温;通过向驾驶舱、乘员舱输送低温冷媒降低其气温;通过向驾驶舱、乘员舱输送高温防冻液升高其气温;从而保证动力电池工作在适宜的温度下并保证驾驶舱、乘员舱内的气温适宜。 |
| 驻车加热模块 | 指 | 以燃油为燃料,以液体为导热介质,为整车独立提供热源的装置。 |
| 发动机 | 指 | 指一种动力机械,它是通过使燃料在机器内部燃烧,并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机,根据所用燃料分为:汽油机、柴油机、天然气(CNG)发动机等 |
| 催化剂 | 指 | 加速化学反应的一种物质,但本身并不参与化学反应。主要指汽车尾气后处理技术中所用催化剂 |
| 主机厂 | 指 | 主要从事发动机的研发、生产和销售的企业 |
| 整车厂 | 指 | 主要从事整车(乘用车、商用车)的研发、生产和销售的企业 |
| 国四、国五 | 指 | 《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国四、五阶段)》(GB17691-2005)中的四、第五阶段排放限值 |
| 国六 | 指 | 《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB18352.6-2016)及《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB17691-2018)中的排放限值 |
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