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弯道超车!中国商业航天黑科技,航空航天ETF盘点+短线长线关注组合

导读:弯道超车!中国商业航天黑科技,航空航天ETF盘点+短线长线关注组合

(来源:ETF阅天下)

正文开始:

要说全球商业航天的“顶流大佬”,马斯克的SpaceX绝对稳居榜首。

如今其市值逼近2万亿美元,稳居全球市值第七,这份恐怖的估值绝非泡沫,核心底气只有一个:火箭可回收技术

长久以来,SpaceX靠着可复用火箭拿捏全球航天赛道,打破了火箭“一次性耗材”的固有格局。传统火箭发射一次就是一次巨额消耗,而它的一子级火箭能反复复用,每次发射仅需消耗燃料和少量耗材。

行业数据测算,当火箭复用次数突破10次,单次发射成本直接暴跌70%-80%

靠着极致的成本优势,SpaceX横扫全球商业卫星发射订单,更是肆无忌惮布局超1.2万颗星链卫星,至今仍以每周数十颗的速度持续组网,妥妥的行业“垄断玩家”。

但就在最近,中国航天直接甩出王炸操作,一招打破国外技术垄断,把航天赛道的游戏规则彻底改写!

2026年7月10日12时15分,长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场一飞冲天,精准将卫星送入预定轨道,圆满完成发射任务。

更炸裂的是,火箭一二级分离6分钟后,一子级通过全球首创的海上网系捕获技术,在海上平台稳稳完成回收!

这一次成功,直接拿下三个全球首次,含金量直接拉满:我国首次实现运载火箭一子级可控回收、全球首次火箭海上网系回收、长十乙成为我国首型可回收复用运载火箭。

网友直呼:专治各种“国外月亮更圆”的刻板偏见

01 独创黑科技,直接抹平美国先发优势

很多人不知道,这次的网系回收技术,看似简单,实则是换道超车的顶级智慧

这项技术的前置原理源自航母阻拦索,属于中美都掌握的成熟技术,但美国始终没有落地应用。原因很现实:如果美国要照搬这套网系回收方案,需要对现有箭体、整套回收系统进行全流程重新设计

这就意味着,SpaceX积累多年的火箭回收先发优势会被直接清零,中美航天将重新站在同一起跑线。所以美国宁愿固守传统着陆腿回收模式,也不敢轻易迭代。

而中国航天不走寻常路,另辟蹊径研发出网系回收方案。

不同于SpaceX“着陆腿立式降落”的模式,网系回收容错率更高、稳定性更强。传统着陆腿回收如同“一根棍子立在海面”,稍有风浪就可能倾倒,且着陆腿结构笨重,会占用火箭宝贵的运载能力;而我们的“井”字形网系捕获,搭配智能阻尼缓冲系统,能瞬间吸收降落冲击力,更适配复杂的海上环境

更让人佩服的是中国航天的稳扎稳打。

早在2010年前后,SpaceX猎鹰1号还在频繁翻车、全球业界普遍看衰火箭回收技术时,中国科研团队就精准预判:火箭重复复用,绝对是未来航天的核心赛道

截至本次试验成功,国内(含民营航天)火箭回收试验仅失败2次,成功率吊打同期起步的海外企业,妥妥的“稳流选手”。按照规划,本次回收的长十乙一子级,今年年底前就能完成复用飞行,即将实现从技术验证到工程落地的跨越。

再来感受下长十乙的硬核硬实力:5米直径两级构型,起飞推力890吨、起飞重量760吨、箭长63米,复用状态下近地轨道运载能力可达16吨,完全能满足低轨卫星组网、大型商业卫星发射等主流需求,为国内商业航天降本增效打下坚实基础。

02 全产业链爆发!中国商业航天迎来百花齐放

长十乙的成功绝非单点突破,而是中国商业航天全产业链崛起的缩影。国家队打响头炮后,国企、民企多款可回收火箭迎来密集验证期,行业彻底进入加速窗口期。

民营航天赛道更是卷出新高、亮点十足:蓝箭航天朱雀三号完成静态点火试验,距离发射回收验证仅一步之遥;箭元科技拿下文昌34.83亩工业用地,全力搭建中大型可复用火箭发射回收中心;中科宇航力擎二号发动机刷新稳定工作时长纪录,累计可靠性试车超2000秒,性能拉满;星际归航号圆满完成海上回收全流程合练,技术落地日趋成熟。

资本端也同步火热,蓝箭航天科创板IPO恢复“已问询”,行业资本化进程提速,多重利好形成共振。

火箭技术突破的同时,卫星组网也按下“加速键”。

千帆星座2026年上半年发射卫星92颗,相较2025年同期的36颗暴涨超150%,7月更是实现两天两发、单次一箭20星的运力跃升,目前在轨卫星达238颗,年底将完成324颗一期组网目标。

更关键的是,行业订单从“意向画饼”彻底转向“实锤落地”。蓝箭航天拿下近3亿元发射大单,成功入选中国星网核心供应商,天兵科技、中科宇航也接连中标卫星发射项目,商业航天正式进入业绩兑现期

03 多项技术突破,航天赛道全面开花

除了火箭回收核心突破,近期国内航天及通信领域喜讯不断,硬核成果密集落地:

1、6G星地融合技术实现突破:中国电信联合多所高校、企业,完成高轨、中轨、地面三维协同组网试验,实现跨轨无缝切换,将卫星通信切换时延从363毫秒压缩至26毫秒,拿下6G全域泛在通信关键突破。

2、海外航天动态亮眼:美国火箭实验室极速完成太空军任务,16小时42分钟完成发射,刷新美军任务最快纪录,展现出商业航天的军用价值,也侧面印证航天赛道的战略重要性。

3、民营航天资本化提速:天兵科技更新IPO辅导进展,专业机构保驾护航,民营航天上市浪潮将至。

04 行业复盘与后市展望

本周资本市场整体震荡调整,上证指数小幅下跌1.17%,创业板、深证成指跌幅居前。细分赛道中,商业航天、卫星导航板块小幅回调,属于正常的技术休整,并未改变中长期上涨逻辑。同时星网锐捷、中兴通讯、天孚通信等核心标的逆势大涨,板块结构性机会凸显。

站在当前节点,商业航天绝对是未来数年的黄金赛道

不同于SpaceX单一煤油燃料路线,国内航天形成了差异化优势:国家队煤油火箭稳定性拉满,民营液氧甲烷火箭清洁高效、复飞效率更高,未来发射成本有望降至SpaceX的三分之一左右。

更值得期待的是,国内商业航天早已形成“百花齐放”的格局:蓝箭主打液氧甲烷、星河动力深耕电磁弹射、中科宇航主打稳定可靠、星际荣耀布局海上发射,各家各有所长、互补共赢。

从航天火箭到卫星组网,从星地通信到核心元器件,国产商业航天全产业链已经实现自主可控。如今工业领域仅剩EUV光刻机这一最后短板,待后续技术突破,我国将彻底拿下高端制造“工业王冠”,实现全领域领跑!

05商业航天核心ETF盘点

对于普通投资者而言,个股选股难度大、波动风险高,聚焦赛道的ETF是布局商业航天行情的最优选择。结合本轮长十乙回收技术突破带来的板块行情,精选高适配、高纯度商业航天ETF,覆盖全产业链,适配不同投资需求。

永赢商用卫星通信ETF(159206):商业航天最纯正标的,也是市场规模最大的卫星主题ETF,聚焦民用商业航天、卫星通信赛道,军工属性弱、产业成长性更强,覆盖火箭发射、卫星组网、地面设备全链条,本轮板块爆发期间资金净流入领跑,是布局赛道核心行情的首选。

国证航天ETF(159267):全市场唯一“航天”冠名ETF,商业航天纯度超70%,成分股高度贴合火箭复用、卫星互联网核心标的,精准匹配本次火箭回收技术突破的产业红利,赛道聚焦度极高。

华夏航空航天ETF(159227):板块弹性标杆,行情联动性极强,7月10日长十乙试验成功后单日大幅拉升,短线行情敏感度高,适合捕捉商业航天波段机会。

华泰柏瑞航空航天ETF(563380):全产业链覆盖标的,资金持续净流入,兼顾国企航天核心资产与民营航天成长标的,走势稳健,适合中长期底仓配置。整体来看,商业航天技术迭代提速、订单持续落地,相关ETF具备长期配置价值。

06怎么选,看你的侧重

简单说:卫星ETF最聚焦,航空航天ETF覆盖面最广,军工ETF兼顾传统军工。具体怎么选,看你是想押注“卫星互联网”这个细分赛道,还是想布局整个“航空航天+军工”的大方向。

中国商业航天的逆袭,才刚刚开始!

✨ 重点关注产业链标的

下周关注:商业航天国产链加速:信科移动、烽火通信、天银机电、通宇通讯、铖昌科技、国博电子、电科蓝天、钧达股份、明阳智能、蓝思科技、斯瑞新材、西部材料、普天科技、海格通信、航天动力、巨力索具等。

长期关注:商业航天板块:天线及T/R:信科移动、通宇通讯、航天环宇、铖昌科技、国博电子;射频连接器:陕西华达、富士达;基带:信科移动;激光通信:航天电子、烽火通信;加密板卡/通信安全:佳缘科技、电科网安;芯片元器件:紫光国微、复旦微电、振芯科技、航宇微;星敏感器:天银机电;能源系统:乾照光电、钧达股份、明阳智能、上海港湾、蓝思科技;太空算力:普天科技、顺灏股份;地面终端:海格通信、盟升电子;核心网:震有科技。

算力基础设施:光模块/CPO:中际旭创、新易盛、天孚通信、光迅科技、华工科技、汇绿生态、联特科技;光芯片/器件:源杰科技、仕佳光子、永鼎股份、长光华芯、太辰光、光库科技、致尚科技;光纤:长飞光纤、亨通光电、长盈通、烽火通信;高速铜连接器:华丰科技、胜蓝股份、中航光电、航天电器;液冷:英维克、申菱环境、依米康、高澜股份。

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